• Creditcards: Uit ervaring van onze vorige trip nemen we beiden en een Master Card en een Visakaart mee.
  
  
• ATM: Geen gebrek aan ATM's maar opgepast:
  
  Laos: Bij BCEL en ANZ Bank betaal je 20.000 Kip bij een afname van 1.000.000 Kip
           Bij Joint Development Bank betaal je 30.000 Kip bij een afname van 1.000.000 Kip
  Cambodja: Enkel en alleen bij de Canadian bank betaal je geen % bij een afname van geld (alleen $)
  Thailand: Bijna alle banken vragen 150 Bath per transactie, hoe klein de afname ook is. Bij AEON was het vrij van kosten maar vanaf 2014 hoor je ook bij iedere afname 150 Bath te betalen. Die ATM's vind je meestal in de grote Tesco-Lotus winkelcentra.

• De Belgische autoverzekering dekt maar tot aan de Russische grens. Dus vanaf Rusland moeten we een andere verzekering nemen.
  
  

• Reisverzekering: Europ Assistance Prestige contract. Deze dekt de medische kosten in het buitenland tot 1.250.000 €. Let op:Deze dekt maar een verblijf van zes maand in het buitenland maar er is verlenging mogelijk. Na terugkomst in België is men opnieuw gedekt voor de volgende zes maand .))
  
  

• Visa: Indien je het makkelijk wilt hebben dan zorgt deze organisatie voor al het nodige:

  VISA EXPRESS DOCUMENTS
  475 Avenue Louise, boite 15
  1050 Bruxelles
  Tel: + 32(0) 2 335 12 21
  Fax: +32(0) 2 627 13 68
  Gsm: +32(0) 498 48 20 01
  Gsm: +32(0) 474 87 29 93
  info@visaexpress.be
  www.visaexpress.be
  
  

• Visa: Indien je de moed hebt om er zelf voor te zorgen:
  Overal geldig paspport met nog 6 maand geldige vervaldatum.
  
  
  • Rusland: Consulaat Della Faillelaan 20 Antwerpen. Ingevuld document met recente pasfoto dat je kan downloaden via hun site: russian-consulate-antwerpen.be- Bewijs van medische verzekering waar "Russia" op vermeld staat - Hotelvoucher - Visa 30 dagen geldig
    Indien je meerdere keren Rusland binnen en buiten wil, tracht dan een Business visa te bemachtigen. Anders wordt het een hele dure grap.
    Wij moesten een tweede visa regelen in Astana (Kazakhstan) en dat kostte ons een hele duit.
    Een derde visa in Ulaanbaatar: we kregen de mededeling dat alleen een transit visa mogelijk was (7 dagen of met wat geluk 10 dagen) daar vanaf 1 juli de visa's alleen in het land van woonst kunnen afgeleverd worden
  • Rusland voor ons tweede deel: we betaalden langs internet voor een invitation en de rest ging vlot in Antwerpen
    
    
  • Kazakhstan Consulaat Avenue van Bever 30 1180 Brussel. Ingevuld document met recente pasfoto dat je kan downloaden via hun site: http://visumdienst.com/en/kazachstan.html - op 3 dagen in orde - Multiple entry 3 maand geldig: 50 € Opgepast: 3 maand geldig maar je mag maar 30 dagen op het grondgebied vertoeven per entry!!!
    
    
  • Mongolië: Consulaat Avenue Besme 18, 1190, Foret Brussels. EMail: brussels.mnembassy@chello.be
    
    
  • Pakistan: Alleen in België kan je een visa aanvragen Niet onderweg.
    
    
  • Cambodja - Laos - Thailand
    Het standaard visa geeft rechts op slechts 30 dagen verblijf! Maar we hebben vernomen dat ook toeristen zonder problemen een business visa kunnen verwerven dat langere verblijfperiodes toelaat.
    
    Maar er is verandering en verbetering op komst. Vijf jaar geleden al werd een akkoord ondertekend door de landen van Zuid oost Azië dat voorziet in vrij verkeer tussen de aangesloten landen. Birma, Thailand, Malaysia, Vietnam, Laos en Cambodia en later ook China horen daarbij. Sinds 27 december 2012 zou het akkoord al van kracht moeten zijn tussen Cambodia en Thailand. Maar in de Thaise ambassade, in Phnom Penh, hoorden ze het nog donderen toen ik daarnaar informeerde.
    Maar zelfs al zijn de visa problemen door de toekomstige regeling daarmee grotendeels opgelost dan blijft er nog altijd het probleem van de tijdelijke import van de wagen en die ook beperkt is tot een maand. Zelf rijden in Vietnam is een schier onmogelijke zaak. Voorlopig hebben we Vietnam dus geschrapt van onze reisbestemmingen net als zovele andere globetrotters die met eigen vervoer reizen.
    
    Voor Thailand hebben de Belgen geen visa nodig, maar opgepast: Indien je het land binnen komt kan je er 30 dagen blijven maar indien je over land binnen komt is dit maar 15 dagen. Elke dag overstay wordt beboet met 500 Bath per dag en per persoon (daar kunnen we van meespreken)
    Voor onze tweede bezoek aan Thailand kochten we een toeristenvisa in Phnom Penh en deze is twee maand geldig.
    
    
  • Cambodja visa kan je heel makkelijk verkrijgen aan de grens voor 20 dollar
    
    
  • Malaysia: de Belgen hebben geen visum nodig
    
    
  • Myanmar: heel makkelijk verkrijgbaar voor 1 maand in de ambassade van Brussel
    
    
  • India: Men kan een visa verkrijgen in Brussel en ook in Anterpen. Opgepast: eerst moeten de documenten volledig online ingevuld worden. Samen met het uitgeprinte document en een bewijs van woonst ( een waterrekening of electriciteitsrekening is voldoende)
    
    
  • Bangladesh: ook hier moeten de documenten eerst online worden ingevuld. Daarna, samen met het uitgeprinte document krijg je een visa in Brussel voor een maand
    
    

• Registraties
  
  
  • Indien je met de eigen wagen Kazakhstan binnen komt VERGEET DAN NIET BINNEN DE VIJF DAGEN NAAR DE VREEMDELINGENPOLITIE TE STAPPEN om je te laten registreren. Bij vergetelheid betaalden wij 150 € voor ons beiden aan boete
    
    
  • Aziatisch Rusland: de hotels zorgen zelf voor je registraties. Indien je kampeert of met een kampeerwagen ergens langs de baan slaapt zal je daarvoor zelf moeten zorgen BINNEN DE DRIE DAGEN
    
    
  • Oezbekistan: binnen de 3 dagen moet je je laten registreren bij de vreemdelingenpolitie. Ook nog regelmatige registratie langs de weg bij de politie die je tegen houdt.
    
    
  • Tajikistan: geen registratie bij de vreemdelingenpolitie maar wel regelmatige registratie langs de weg bij de politie die je tegen houdt.
  
  

• Corrupte politie
  
  
  • In Tajikistan trachten plaatselijke politieagenten je wijs te maken dat je toelating om in de Pamir te rijden niet helemaal correct is en dat er een bepaalde streek ontbreekt in je stempel. Dit overkwam ons maar ook van andere reizigers hoorden we achteraf hetzelfde verhaal. Dit was al de tweede politieagent die ons dat mededeelde en we begonnen te twijfelen. Wij kregen een boete te betalen en kregen daarvoor een vals ontvangstbewijs (Protocol) met nummer. Achteraf bleek dit document gewoon een kopij te zijn. Het enige wat helpt in die omstandigheden is het woord: Ambassade.
    
    
  • Aan de grens van Tajikistan (Pamir) met Kirgizië trachten de drugcontroleurs er alles aan te doen om ofwel centen ofwel waren te krijgen die je in de wagen mee hebt. We hebben gewoon alles laten betijen en hebben hen niets toegestopt.
    
    
  • In Bishkek (Kirgizië) vragen gewone politieagenten langs de straat je paspoort terwijl je aan het wandelen bent. Meerdere reizigers moesten dan mee wandelen naar een verlaten plaats en kregen daar te horen dat ze een bepaalde som moesten betalen vooraleer ze hun paspoort terug kregen. Wij wandelen steeds met onze kopijen en toen we werden tegen gehouden hebben we geantwoord dat onze paspoorten in de ambassade waren voor visaaanvragen. Toen ze om kopijen vroegen hebben we geantwoord dat die in het hotel waren. Toen druipten ze heel vriendelijk af.
    
    
  • Langs de weg laat de verkeerspolitie je in bijna alle landen stoppen en trachten ze iets te vinden om centen af te troggelen. Ofwel reed je te rap, ofwel deed je iets dat niet kan, ofwel trachten ze iets anders te vinden. Wij hebben nergens moeten betalen: het enige wat we deden:
    • vriendelijk blijven
    • vragen of ze geen Engels kunnen
    • in het Engels of Nederlands blijven praten (dat verstaan ze langs geen kanten)
    • tonen dat je tijd hebt
    • indien je iets verkeerd deed zeggen dat ze gelijk hebben dat zij "the boss" zijn en dat ze een protocol mogen maken. Na een tijdje geven ze het op.

• Tijdelijke import van wagen
  

In Kitgizië krijgt men een tijdelijke import van 6 maand. Indien je langer in het land verblijft of indien men de wagen stalt om later terug te keren dient men 3% van de nieuw waarde van de auto te betalen aan de douane. Wanneer men een kleine grensovergang neemt vraagt niemand naar het document van de tijdelijke import. Zo ontloopt men de dure 3%.

• Carnet de Passage
  

Vanaf Malaysia zou een carnet de passage verplicht zijn. Wij hebben geen carnet nodig gehad. Er zijn drie grensovergangen tussen Thailand en Malaysia. De kleinere overgang in Padang Besar vragen niet naar een carnet.
Bij de immigratie kregen we onmiddellijk drie maand voor onszelf, bij de douane voor de wagen moesten we eerst een verzekering gaan afsluiten in het stadje vooraleer we onze documenten kregen om met de wagen binnen te mogen.Een verzekering voor drie maand geeft toelating om drie maand met de wagen te rijden in Malaysia.

India: hier is wel een carnet nodig

• Wat zijn de voorwaarden om door China te rijden met eigen wagen?

- Een erkend reisagentschap aanschrijven. Wij hebben verschillende agentschappen gecontacteerd gedurende de laatste 2 jaar. Gegevens zijn te verkrijgen op eenvoudige aanvraag:

• Men mag niet individueel in China reizen met eigen wagen
• Er moet een verplichte gids in de wagen meerijden.
• Indien er meerdere wagens dezelfde trip maken hoeft er maar 1 gids mee te reizen.
• Wij reisden met twee auto’s.
• De tijd nodig voor het verkrijgen van de vergunningen en toelatingen voor de reisroute varieert van 1 tot 3 maand.
• Na het ondertekenen van het contract zorgen zij voor alle toelatingen om door China te rijden.
• Er is geen CDP nodig voor China.
• Chassis en motornummer, gewicht van het voertuig, aantal plaatsen in voertuig worden gevraagd door Chinees reisbureau.
• Reisroute eenmaal goedgekeurd kan niet meer gewijzigd worden.
• Om de vergunningen te verkrijgen is een geldig Chinees reisvisum nodig dat niet ouder dan 1 maand mag zijn.
• Aanvaard geen contracten opgemaakt in € maar eis daarentegen RMB.
• Indien meerdere voertuigen de trip maken is het aangewezen dat de auto’s onderling kunnen communiceren via walkietalkies. Dit is bijzonder interessant (nodig) in de drukke en chaotische steden.

• Wat wij zouden willen veranderd zien in het contract:

De vergoeding voor het eten van de gids forfaitair bepalen bv. 140 RMB/dag.
De gids moet vloeiend Engels (of andere taal spreken.
De gids moet voorzien zijn van een goede documentatie over de streken die bereisd worden.

• Ons contract zag er zo uit:

1. Co. will get the group all the concerned documents and permits from the concerned governments ready for the trip before the arrival of the group.
2. Co. will send one English speaking guide to help the group through the trip.
3. Co will offer the Chinese guide the camping equipments.
4. Party Dirk will pay Co. RMB ---------Yuan before  -----------. If Co. cannot get the necessary permits ready according to the date, Co. will return Party Dirk the payment.   
5. According to Chinese authorities request, Party 1 will provide BPT Co. the documents before ---------- in order to get the travel permits, Chinese Temporary Driving Permits and Number Plates : 

--copies of passports,

--national driving licenses of drivers,

--the driver’s head photos with white back ground,

-- vehicle’s registration & MOT documents with engine numbers,

-- vehicle ‘s photos from an angle of 45 degree 

1. Party 1 and Party 2 will share the cost for the guide’s food per day when they travel together as a group.
2. Party 1 must follow the laws and regulations of China during the trip.
3. Party 1 must enter China and travel together as a group with Party 2 before drive out of China.
4. Party 1 will pay the fuel, road toll, and any cost related with their own vehicle, except those related to permits as above mentioned.
5. If the trip is delayed its arrival in Mohan Pass only due to Party 1, Party 1 will pay X Co. RMB---- per day as the guide salary and company’s service charge for the extra days beyond the itinerary.
6. We both parties agreed that the payment can be the other currencies which are accepted by China banks. If it is paid by some other currency, it must be the equivalence of the quotation.
7. Our Company ‘s A/C No is :

Payee BEIJING PALACE --------------------

• Wat zijn de voorwaarden om door Myanmar te rijden met eigen wagen?

Net zoals in China heb je een gids nodig om door Myanmar te rijden. Meer nog je hebt ook nog supplementair twee officiële gidsen nodig. Dit wordt dus een duur plaatje te meer omdat je ook nog een permit moet kopen om op de wegen van Myanmar te mogen rijden.

Wij vonden een betaalbare oplossing door vrienden te zoeken die mee wilden rijden in de auto van de gidsen. Zo werden de kosten gedeeld.Voor meer inlichtingen schrijf ons gewoon een mailtje, wij kunnen helpen. dewittegosseye@telenet.be